拉斯维加斯批准马斯克地下隧道交通项目 有望年底前投入运营

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   3月13日消息,据国外媒体报道,周二,拉斯维加斯会展与观光局(Las Vegas Convention and Visitors Authority,简称LVCVA)的14名董事会成员,批准了埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下的隧道挖掘公司“无聊公司”(Boring Company)在该市会展中心园区建造并运行十根绳子 地下隧道环路,这条环路将用自动驾驶的电动交通工具在高速行驶的情况表下运送乘客。

拉斯维加斯会展与观光局正在斥资14亿美元扩建和翻新50英亩的会议空间,它前要四种 能让让我们让我们 更高效地在大约两英里长的园区内移动的办法。

上周,拉斯维加斯会展与观光局建议“无聊公司”(Boring Company)在该市会展中心进行扩建的一并建造这条地下隧道环路。

马斯克在推特上组阁 了四种 批准,他表示,他将让这条隧道在年底完后 投入运营,即使该会议中心的扩建完后 要到2021年要能完成。

2021年,该市会展中心的占地面积将达到50英亩,正好赶上CES展会。

该项目的目标是,在2021年的消费电子展举办完后 让“无聊公司”的运输系统全面投入运营,但马斯克表示,该系统最早完后 在今年年底投入使用。

拉斯维加斯的地下隧道环路完后 连接拉斯维加斯市中心、会议中心、拉斯维加斯大道、麦卡伦国际机场等,它将是“无聊公司”第另一个多多 完全完工的商业项目,并将为该公司提供另一个多多 展示其在霍桑测试隧道之外的能力的完后 。

“无聊公司”表示,这条隧道环路系统初期阶段的成本在350万美元到550万美元之间,其总体成本就说 地面交通所需成本的一小每项。该公司通过缩小隧道直径和提高隧道挖掘机的波特率单位,显著降低了挖掘成本。

“无聊公司”总裁史蒂夫·戴维斯(Steve Davis)在发布会上表示:“拉斯维加斯是另一个多多 高能量、高科技的旅游目的地,让我们让我们 很高兴能提供另一个多多 系统,帮助游客有效地浏览该城市的或多或少景点。”

会议和会展业务对于拉斯维加斯来说如此重要。在去年的450万游客中,650万是来参加会议的,它们的到来推动了餐饮、娱乐和游戏方面的需求。在会议中心打造另一个多多 高效、高速的隧道环路系统完后 会吸引更多的游客。

马斯克的“无聊公司”致力于建设高速地下通道。去年12月,这家隧道挖掘公司斥资50万美元,在其存在洛杉矶的霍桑工厂铺设了十根绳子 一英里长的测试隧道。但该地区另一个多多 拟议中的项目在当地居民团体的反对下被否决。

此外,马斯克你要建造十根绳子 从洛杉矶西部社区到洛杉矶道奇体育场的隧道,以及十根绳子 从华盛顿特区到马里兰州长达35英里的双隧道。

“无聊公司”还与芝加哥基础设施信托基金(Chicago Infrastructure Trust)签订了一份合同,将建造通往芝加哥奥黑尔国际机场的快速环路系统。